قرقره توپی موتور KLD

قرقره توپی موتورسیکلت KLD

قرقره توپی (Sprocket Hub) در موتورسیکلت‌های KLD، قطعه‌ای واسط و بسیار حیاتی در چرخ عقب است. این قطعه در واقع پلی هست که قدرت را از خورشیدی (دنده زنجیر) عقب می‌گیره و به چرخ منتقل می‌کنه.در بازار و میان تعمیرکاران، گاهی به این قطعه «گلدانی» یا «نگهدارنده دنده زنجیر» هم می‌گن.

وظیفه اصلی قرقره توپی

اگر دنده زنجیر عقب مستقیماً به چرخ پیچ می‌شد، با هر بار گاز دادن یا رها کردن کلاچ، ضربه شدیدی به انجین و گیربکس وارد می‌شد. قرقره توپی طراحی شده تا این ضربات را مهار کنه. دنده زنجیر روی این قرقره پیچ می‌شه و خود قرقره به وسیله لاستیک‌های توپی درون چرخ قرار می‌گیره.

علائم خرابی قرقره توپی KLD

1-لق زدن دنده زنجیر: اگر با دست دنده زنجیر عقب را تکان دهید و بیش از حد بازی کنه، یا پیچ‌های قرقره شل شدن یا لاستیک‌های توپی از بین رفتن.

2-صدای جیرجیر یا تق‌تق: نشان‌دهنده خشک شدن یا خرد شدن بلبرینگ داخل قرقره است.

3-گیج زدن عقب موتور: خرابی بلبرینگ قرقره توپی می‌تواند باعث شود چرخ عقب در سرعت‌های بالا احساس ناپایداری داشته باشه.

4-خورده شدن جای پیچ‌ها: گاهی در اثر شل بودن پیچ‌های دنده زنجیر، جای پیچ‌ها روی قرقره گشاد می‌شود که بسیار خطرناک است و می‌تواند باعث بریدن پیچ‌ها بشه.

راه تشخیص سلامت قرقره توپی KLD(تست سریع)

موتور را روی جک وسط بگذارید. با یک دست چرخ را ثابت نگه دارید و با دست دیگر سعی کنید دنده زنجیر عقب را به جلو و عقب بچرخانید. اگر دنده زنجیر نسبت به چرخ حرکتِ مستقل و زیادی داشت، یعنی یا لاستیک‌های توپی شما تمام شده و یا خود قرقره توپی آسیب دیده.‌

نکات نگهداری و سرویس

گریس‌کاری: هنگام تعویض لاستیک عقب یا لنت، حتماً بلبرینگ قرقره توپی را چک کنید و در صورت نیاز گریس‌کاری کنید.