فیلتر روغن فابریک موتور باکسر مناسب BM150cc برند واروک
جهت نمایش قیمت و خرید، سایز محصول خود را انتخاب کنید
محصولات مشابه
معرفی محصول
فیلتر روغن فابریک باجاج باکسر BM150cc واروک | فیلتر روغن موتور Varroc اصلی
معرفی و بررسی فیلتر روغن فابریک موتور باجاج باکسر BM150cc برند واروک (Varroc)، به عنوان ریه تنفسی مدار روانکاری و ضامن بقای قطعات حیاتی انجین شناخته می‌شود. پیشرانه باکسر 150 به دلیل توان بارکشی بالا و ساعات کارکرد طولانی، حرارت شدیدی تولید می‌کند و روغن موتور در این چرخه به طور مداوم حامل براده‌های میکرومتری صفحه کلاچ، دنده‌های گیربکس و ذرات کربنی حاصل از احتراق است. در صورت افت راندمان فیلتر، این ناخالصی‌ها وارد مدار میل‌لنگ، رینگ، پیستون و سوپاپ‌ها شده و زمینه گریپاژ یا روغن‌سوزی‌های پرهزینه را فراهم می‌سازند. برای پرسونای زحمتکشی که با باکسر 150 چرخ زندگی و کار روزمره خود را می‌چرخاند و زمین‌گیر شدن انجین برایش به معنای تعطیلی کاسبی و افت شدید درآمد است، و برای پرسونای موتورسوار دقیقی که وسواس مهندسی در حفظ سلامت کارکرد نرم و بی‌صدای انجین دارد، انتخاب فیلتر روغن فابریک واروک تضمین پاکسازی کامل و حفظ فشار روغن پایدار خواهد بود.
اعتبار خطوط تولید OEM واروک هندوستان در زنجیره تأمین باجاج
برند واروک (Varroc Engineering) یکی از غول‌های تراز اول صنایع قطعه‌سازی هند و تأمین‌کننده اصلی قطعات خط مونتاژ (Tier-1 OEM) کمپانی باجاج آتو است. بسیاری از مجموعه‌های الکتریکی، پلیمری و فیلتراسیون فابریک باجاج مستقیماً توسط واروک طراحی و تولید می‌شوند. انتخاب فیلتر روغن واروک به معنای استفاده از قطعه‌ای با همان استاندارد خط تولید کارخانه باجاج است که با کد مرجع فنی هماهنگ با کدهای کارخانه‌ای باجاج (نظیر پلتفرم DD121181) کالیبره شده است. این هماهنگی مهندسی باعث می‌شود ابعاد محفظه کارتریج، قطر دهانه نشیمنگاه و ضخامت توری و الاستیسیته اورینگ بدون کوچک‌ترین خطا روی پوسته کارتر باکسر بنشیند و افت فشار موضعی در مدار پمپ روغن رخ ندهد.
الیاف سلولزی رزین‌خورده میکرو و پایداری ساختار در حرارت کارکرد طولانی
فیلتر روغن واروک باکسر BM150 از مدیای فیلتراسیون سلولزی چندلایه فشرده با روکش رزین فنولیک سنتتیک ساخته شده است که ذرات آلاینده تا ابعاد زیر 20 میکرون را به دام می‌اندازد. در کاربری‌های فشرده شهری و ترافیک‌های سنگین که دمای روغن موتور تا بیش از 110 درجه سانتی‌گراد افزایش می‌یابد، کاغذهای فیلتر واروک ساختار پلیسه V شکل خود را حفظ کرده و دچار چسبندگی الیاف یا وا رفتن نمی‌شوند. توری فلزی تقویت‌کننده داخلی مانع از فروریزش یا جمع‌شدن فیلتر بر اثر مکش و فشار پمپ روغن می‌گردد. همچنین سوپاپ بای‌پس تعبیه‌شده در انتهای کارتریج و اورینگ‌های آب‌بندی لاستیکی ضدحرارت NBR مانع از فرار روغن فیلترنشده و نشتی از درپوش فیلتر کارتر می‌شوند تا جریان مداوم روغن پاکیزه به سرسیلندر و بادامک‌ها قطع نگردد.
بررسی انطباق پلتفرمی فیلتر روغن واروک با محصولات باجاج و انجین‌های مشابه
پلتفرم کارتریجی فیلتر روغن باکسر 150 ساخت واروک با کدهای استاندارد خانواده انجین‌های تک‌میل‌بادامک کم‌حجم باجاج همخوانی دارد. این فیلتر به صورت فابریک و مستقیم بر روی باجاج باکسر BM150 (چهار دنده و پنج دنده)، باکسر BM125، پالس LS135، پولسار NS125، پلاتینا 125 و دیسکاور 125/150 نصب می‌گردد. همچنین به دلیل یکسانی طراحی محفظه کارتر، بر روی انواع موتورهای طرح باکسر نظیر KLD 150، رهرو و جهان‌رو با پیشرانه طرح باجاج نیز قابلیت نصب دارد. با این حال باید توجه داشت که این قطعه با فیلتر روغن پالس NS200 و RS200 (با پارت نامبر JG571014) یا دوک 200 که ابعاد کارتریج بزرگ‌تر و ساختار توری متفاوتی دارند همخوانی نداشته و برای پالس 180 که سیستم فیلتراسیون توری سانتریفیوژی دارد به کار نمی‌رود.
تحلیل فنی فیلتر اورجینال واروک در برابر نمونه‌های بازاری کاغذی بی‌کیفیت
در بازار لوازم مصرفی، فیلترهای روغنی به ظاهر ارزان‌قیمت با کاغذهای نامرغوب و قوطی‌های متفرقه به وفور یافت می‌شوند. این نمونه‌های تقلبی از الیاف بازیافتی بدون رزین ضدحرارت تولید شده‌اند که در مواجهه اولیه با روغن داغ، الیاف آن‌ها شل شده و با مسدود کردن منافذ، دبی جریان روغن را مسدود می‌سازند؛ امری که منجر به یاتاقان زدن، خط افتادن روی میل‌سوپاپ و صدای خشن شاتون می‌شود. حتی در مواردی خرد شدن الیاف این فیلترهای نامرغوب موجب گرفتگی مجاری روغن میل‌لنگ شده است. در طرف مقابل، فیلتر روغن فابریک واروک با تثبیت دقیق جریان روغن، جذب حداکثری براده‌های میکرونی کلاچ و تراکم یکنواخت در تمام پلیسه‌ها، استهلاک انجین را به حداقل رسانده و کارکرد نرم و بدون تنش موتور را در درازمدت بیمه می‌کند.
مشاوره اصالت، تطبیق دقیق و تسهیل خرید با دیجی‌پی در KLDCENTER
فروشگاه KLDCENTER مستقر در قلب بازار لوازم یدکی موتورسیکلت ایران (تهران، میدان رازی/گمرک)، عرضه‌کننده مستقیم قطعات مصرفی و فنی اصیل هندی است. کارشناسان ما پیش از ارسال مرسوله، مدل، تیپ انجین و سال ساخت موتورسیکلت شما را کنترل کرده تا فیلتر دقیق و منطبق را دریافت کنید. سفارش‌ها با بسته‌بندی پلمپ و مطمئن به سراسر ایران ارسال می‌شوند تا سلامت فیزیکی قطعه تضمین گردد. به علاوه، برای اینکه دارندگان موتورسیکلت بتوانند لوازم مصرفی و سرویس‌های دوره‌ای خود را بدون دغدغه نقدی و به صورت یکجا نوسازی کنند، امکان پرداخت در 4 قسط بدون کارمزد از طریق درگاه اعتباری دیجی‌پی فراهم شده است تا با آرامش کامل و بدون فشار اقتصادی، اصالت قلب تپنده باجاج باکسر خود را حفظ فرمایید.
سوالات پرتکرار فیلتر روغن باکسر
سوال: آیا فیلتر روغن واروک دقیقاً همان قطعه‌ای است که در خط تولید باجاج نصب می‌شود؟
پاسخ: بله، کمپانی واروک (Varroc) یکی از تأمین‌کنندگان قطعات فابریک و شریک استراتژیک خطوط مونتاژ باجاج هندوستان است و استانداردهای کیفی آن با قطعات فابریک داخل بسته‌بندی باجاج کاملاً مطابقت دارد.
سوال: دوره استاندارد تعویض فیلتر روغن برای باجاج باکسر BM150 چقدر است؟
پاسخ: با توجه به فشار کاری بالای موتورهای کار و شرایط گرد و غبار معابر شهری ایران، توصیه می‌شود در هر بار یا نهایتاً هر دو بار تعویض روغن موتور (هر 3000 تا 4000 کیلومتر) فیلتر روغن حتماً تعویض گردد.
سوال: آیا این فیلتر روغن برای پالس NS200 یا RS200 هم کاربرد دارد؟
پاسخ: خیر، فیلتر روغن NS200 و RS200 با کد فنی JG571014 تولید می‌شود که از نظر ارتفاع، قطر خارجی و حجم فیلتراسیون ابعاد متفاوتی دارد و بر روی باکسر 150 قابل استفاده نیست.
سوال: چطور می‌توان در خرید از KLDCENTER از اقساط 4 ماهه دیجی‌پی استفاده کرد؟
پاسخ: هنگام تسویه حساب، گزینه درگاه اعتباری دیجی‌پی را انتخاب کنید تا مبلغ کل سبد خرید شما بدون نیاز به چک صیادی یا ضامن، به چهار قسط ماهانه بدون سود تقسیم شده و سفارش شما فوراً ارسال گردد.
همین حالا با سفارش فیلتر روغن فابریک اصلی باجاج باکسر BM150 برند واروک از KLDCENTER، جریان روغن زلال و کارکرد خنک و بادوام انجین خود را تضمین کنید و با استفاده از پرداخت 4 قسطه دیجی‌پی و پشتیبانی فنی تخصصی، خریدی اقتصادی و بااصالت را رقم بزنید.
دیدگاه‌ها