استارت موتور KLD

استارت انجین KLD

استارت موتورسیکلت KLD یک سیستم الکترومکانیکیه که وظیفه داره میل‌لنگ انجین را به گردش دربیاره تا سیکل احتراق آغاز و موتور روشن بشه. با توجه به تغذیه 12 ولتی این استارت مطابق با ولتاژ تولید شده توسط دینام، این قطعه در کنار بخش های مکانیکیه اون، از جمله لوازم یدکی و مصرفی برقی به حساب میاد.این قطعه قدرت کافی، حتی در هوای سرد (با روغن سفت) توان چرخاندن پیستون رو داره.

‌مشکلات رایج و نشانه‌های خرابی استارت KLD

اگر موتور KLD شما استارت نمی‌خورد، معمولاً یکی از موارد زیر رخ داده است:

1. صدای "تق تق" می‌دهد اما روشن نمی‌شود: این صدا معمولاً از اتوماتیک استارت است. نشانه این است که یا باتری ضعیف شده و توان چرخاندن موتور را نداره، یا خود اتوماتیک خراب شده.
2. استارت می‌چرخد اما انجین نمی‌چرخد: در این حالت صدای چرخش موتور استارت (شبیه صدای سشوار) را می‌شنوید اما موتور روشن نمی‌شه. مشکل از کلاچ استارت (ساچمه‌های استارت) است که رد می‌کنند و درگیر نمیشن.
3. استارت کُند می‌زند (به زور می‌چرخد): احتمالاً زغال‌های داخل موتور استارت تمام شدن یا بوش‌های داخلی آن خشک و کثیف هستن.
4. سکوت مطلق: وقتی دکمه را می‌زنید هیچ اتفاقی نمیوفته. در این صورت ابتدا فیوز اصلی، سپس شستی استارت روی فرمان و در نهایت سیم‌کشی را چک کنید.

‌نکات نگهداری افزایش طول عمر استارت KLD

استارت طولانی ممنوع: هرگز دکمه استارت را بیشتر از 5 ثانیه ممتد نگه ندارید. اگر موتور روشن نشد، 10 ثانیه صبر کنید و دوباره امتحان کنید تا سیم‌پیچ استارت داغ نکنه و نسوزه.